| 1 x de R$58,70 sem juros | Total R$58,70 | |
| 2 x de R$32,18 | Total R$64,36 | |
| 3 x de R$21,76 | Total R$65,29 | |
| 4 x de R$16,34 | Total R$65,37 | |
| 5 x de R$13,42 | Total R$67,10 | |
| 6 x de R$11,19 | Total R$67,11 | |
| 7 x de R$9,79 | Total R$68,51 | |
| 8 x de R$8,57 | Total R$68,52 | |
| 9 x de R$7,81 | Total R$70,26 | |
| 10 x de R$7,08 | Total R$70,82 | |
| 11 x de R$6,44 | Total R$70,83 | |
| 12 x de R$5,97 | Total R$71,68 |
Sente que a traseira do seu carro está "batendo seco" ou que o veículo perdeu a estabilidade nas curvas? O problema pode estar nas buchas do eixo traseiro. Esta peça é fundamental para manter o eixo traseiro alinhado com a carroceria, garantindo que o carro mantenha a trajetória correta e que você tenha total controle, especialmente em vias irregulares.
Não espere a folga aumentar para realizar a troca. Utilizar uma peça de alta qualidade é o segredo para devolver ao seu Corsa, Celta ou Prisma a dirigibilidade firme e silenciosa de um carro novo.
Por que a qualidade da bucha faz a diferença?
Geometria e Alinhamento: Uma bucha íntegra mantém o eixo traseiro perfeitamente centralizado. Isso evita que o carro "ande de lado" ou apresente instabilidade em frenagens e curvas, aumentando drasticamente a sua segurança.
Conforto Acústico: Desenvolvida com composto de borracha de alta densidade, ela absorve o impacto do solo antes que ele seja transmitido para a cabine, eliminando ruídos incômodos.
Resistência Mecânica: Projetada para suportar a torção constante do eixo traseiro, esta bucha resiste ao ressecamento e à deformação, garantindo uma vida útil prolongada mesmo sob uso severo.
Instalação Precisa: Formato e dimensões rigorosamente dentro das especificações originais da plataforma GM, permitindo a correta montagem sem necessidade de adaptações.
Especificações Técnicas
Aplicação: Linha Chevrolet (Corsa, Celta, Prisma).
Ano de Aplicação: 1994 a 2017 (Compatível com todas as gerações dentro deste período).
Posição: Eixo Traseiro.
Tipo: Bucha de torção/fixação do eixo.
